sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost EchoStar odložila možné podání návrhu na vyhlášení bankrotu, aby měla více času na jednání s regulačními orgány, které přezkoumají, zda americký družicový operátor dodržuje podmínky vázané na jeho licence.
Společnost SpaceX získala kontrakt v hodnotě 81,6 milionu dolarů na vynesení americké vojenské družice WSF-M2 pro monitorování počasí v roce 2027.
Japonská raketa H-2A 28. června úspěšně vynesla vědeckou družici GOSAT-GW neboli Ibuki GW, na sluneční synchronní oběžnou dráhu. Družice bude snímat skleníkové plyny a koloběh vody. Start byl posledním letem rakety H-2A.
Společnost Muon Space zveřejnila první tepelné infračervené snímky ze své družice FireSat Protoflight, což představuje milník pro konstelaci družice specializovanou na detekci lesních požárů. Snímky jsou pořízené pomocí šestikanálového multispektrálního infračerveného přístroje.
Úřadující správce NASA očekává, že o nové vrcholové struktuře agentury se rozhodne během několika týdnů, ale administrátor potvrzený Senátem nemusí být jmenován dříve než příští rok.
Ministerstvo letectva USA znovu zvažuje nákup družic pro vojenskou konstelaci na nízké oběžné dráze Země a pozastavuje financování programu ve fiskálním roce 2026, zatímco zkoumá, zda by družice Starshield společnosti SpaceX mohly poskytovat stejné funkce za nižší cenu.
Společnost Isar 25. června oznámila, že získala finanční prostředky od společnosti Eldridge Industries se sídlem v Miami, která investuje do různých odvětví, včetně technologií. Investice má podobu konvertibilního dluhopisu, dluhového nástroje, který lze později převést na akcie společnosti.
Společnost Rocket Lab 25. června oznámila, že od Evropské kosmické agentury získala kontrakt na vynesení dvou malých družic k testování navrhované budoucí konstelace LEO-PNT na nízké oběžné dráze Země.
Američtí poskytovatelé družicových snímků zintenzivňují svá varování před navrhovanými škrty v rozpočtu Národního průzkumného úřadu na komerční snímky a tvrdí, že tyto škrty představují rostoucí riziko pro národní bezpečnost a životaschopnost domácího kosmického průmyslu.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Podle zprávy Bryce Space and Technology dosáhl globálně hodnoty 360 miliard USD – na segment raketových nosičů připadlo 6,2 miliardy USD.
10. května 21:10
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Dobrý den, rád bych,jestli by nebylo možné, někdy napsat článek o tom co je na družicíc, sondách a podobně tak drahé. Je pro mě nepředstavitelné proč se například cena, dá se říci dnes už běžné družice vyšplhá tak vysoko. Myslím tím nějaké příklady pro nás neznalé, abychom si to lepší představili. Díky.
Hezký den,
doporučuji třeba tohle video (pokud umíte anglicky – https://www.youtube.com/watch?v=30XpSozOZII
Ve zkratce (a značně zjednodušeně) se dá říct, že nejdražší je testování.
Zdravim, ja som ten graf videl uz kdesi za predminuly rok. Neviem aka je metodika, ale zda sa mi dost pochybny. Podla neho ma „launch Industry“ podiel len 6.2 miliard dolarov. Ak to naozaj myslia ako priemysel, tab by tam mali byt zaratane aj naklady na vyvoj rakiet a len taka SLS napriklad zhltla 2.1 miliardy za rok 2018 (zdroj wikipedia). Ale ak aj pocitam cisto len platby za starty rakiet bez nakladov na vyvoj a tych startov bolo 114 (zdroj wikipedia), tak to vychadza priemerne 54,4 milionov za start. Co mi prijde ako velmi male cislo.
Ten graf je kritizován i z druhé strany. Tj. „nafouknuté“ výdaje v jiných oblastech a započítávání obratů spotřebitelsků, které nejsou např. u automobilového průmyslu zahrnovány (např. provozovatelů flotil nákladních aut, taxiků apod.).
Proti malému podílu „launch industry“ jsem výraznější kritiky nezaznamenal. Možná je to i tím, že SLS je zřejmě zahrnuta do nesatelitního (vládního a komerčního pilotovaného) sektoru – a buhvíco ještě dalšího (celkem 82,5 miliardy USD). Přesnou metodiku neznám.