sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost Blue Origin využije Stennisovo vesmírné středisko NASA k testování horních stupňů rakety New Glenn, zatímco bude přestavovat svůj startovací komplex na Cape Canaveral.
Startup Orbes z jižní Kalifornie oznámil 27. července dohodu o vyslání Exo-ORB, samostatně létající družice, která bude pořizovat snímky bezpilotní vesmírné stanice Symphony Space.
Americké vesmírné síly udělily společnosti Sphinx Defense kontrakt v hodnotě 287 milionů dolarů na vývoj pozemního softwaru pro příští generaci vojenské družicové komunikace. Tento systém bude tvořit důležitou součást amerického strategického systému velení, řízení a komunikace jaderných sil.
Operátoři družic uvítali možnost získat více než 6 miliard dolarů za rychlé uvolnění horní části frekvenčního pásma C, které chce americká Federální komise pro komunikace (FCC) v příštím roce vydražit. Další miliardy dolarů mají být určeny na pokrytí nákladů spojených s přechodem, včetně nákladů na nové geostacionární družice a dalších souvisejících výdajů.
Portál NASASpaceflight se zeptal Federálního leteckého úřadu, zda bude chtít vyšetřovat události při 13. letovém testu SuperHeavy/Starship. FAA v reakci uvedl, že všechny události jak SuperHeavy, tak Starship proběhly v plánovaném a úřadem schváleném rozsahu.
Pozemní stanice sítě DSN ve Španělsku, provozované NASA a Evropskou kosmickou agenturou, se vyhnuly vážným škodám způsobeným velkými lesními požáry v zemi.
Mateřské společnosti United Launch Alliance poskytly společnosti záruku na úvěr, protože ULA řeší finanční problémy způsobené uzemněním její nosné rakety Vulcan Centaur.
Victor Glover, pilot mise Artemis 2, uvedl, že návrat NASA na Měsíc by měl začít lidskými přistáními v méně náročných rovníkových oblastech, spíše než jít přímo na jižní pól.
Více než dvě desítky velkých projektů NASA tvrdí, že byly postiženy ztrátou pětiny zaměstnanců státních úředníků NASA v posledním roce, což vyvolalo obavy ze zpoždění a zvýšení nákladů.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Laserový odražeč (LRA) NASA umístěný na sondě Beresheet možná přežil tvrdé přistání. Laserový výškoměr Lunar Orbiteru se ho pokusí při přeletu zóny dopadu objevit.
14. dubna 15:05
Rubrika:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Laserový odrážač určite neprežil, pri dopadovej rýchlosti vyše 950 m/s je vôbec otázne, či sa sonda úplne nevyparila, prinajlepšom sa rozbila na miniatúrne kúsky. Neviem kde autor tejto krátkej zprávy zobral takúto hlúposť, keďže opäť nie je uvedený zdroj. Skôr si myslím, že je to skomolenina správy, že LRO bude hladať (pre začiatok) pomocou laserového výškomera stopy po impakte Beresheetu, určite ale nie odraz od jeho odrážača.
“Yes, we believe the laser reflector array would have survived the crash although it may have separated from the main spacecraft body,” the Massachusetts Institute of Technology’s David Smith, the principal investigator for LOLA and an emeritus researcher at NASA Goddard in Greenbelt, Maryland. LOLA will begin planning observations early next week, he said.“
David Smith je samozřejmě naivní snílek. Zeptejte se raději Mariana, ten tomu rozumí lépe.
Tak určite lepšie ako sa spýtať Petra K, ktorý len slepo zrecituje niekoho prehlásenie bez toho, aby sa nad ním zamyslel. Mimochodom, pripomínam, že pôvodne ozdrojovaná táto správa nebola, preto som si myslel že ide o skomoleninu. Každopádne to že z laserového odrážača na sonde prežilo pri rýchlost dopadu takmer 1 km/s niečo viac ako kopa rozprášeného skleného piesku je naozaj len otázkou viery, nie reality. A je jedno či to povedal David Smith z MIT alebo Petr K z buhvi odkial.
Pánové, oba vás poprosím, abyste omezili vymezování se vůči ostatním diskutujícím děkuji. Ta úroveň ironie už je trochu moc vysoká.
Omlouvám se. Nadzvedly mě dvě věci: okamžitý odsudek bez ochoty ověřit si fakta (zdrojový článek šel dohledat), a potom ten útočný tón vůči autorovi – o uvedení zdroje se dá požádat i jinak. S tou ironií jsem to přehnal, to beru.
Chápu Vaše důvody a proto si velmi cením toho, že jste přiznal, že jste to přehnal, děkuji.
Nie je dôležité kto to hovorí ale dôležité je čo hovorí…
Možná je to hloupost, ale myslím, že vzhledem k úhlu dopadu (píše se o 8 stupních), umístění na horní části konstrukce landeru a téměř kulovivému tvaru odrážeče tu určitá možnost přežití (třeba jen několik procent) je, a je ji možné prověřit z LRO.
Primární samozřejmě bude snímkování oblasti dopadu.