sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Členské státy Evropské kosmické agentury se chystají rozhodnout o rozpočtu agentury na příští tři roky a všechny zraky se upírají na to, kolik Německo nabídne na podporu ambiciózní série programů.
Společnost Voyager Technologies 20. listopadu oznámila, že získala společnost Estes Energetics, dodavatele raketových motorů na tuhá paliva a energetických materiálů.
Americké vesmírné síly se blíží dokončení strategického plánu, který zmapuje, co musí služba v příštích 15 letech postavit, nakoupit a nasadit do provozu, v rámci příprav na budoucnost kde bude oběžná dráha považována za spornou vojenskou doménu.
Týden po úspěšném startu a přistání současné verze rakety New Glenn společnost Blue Origin oznámila chystanou řadu modernizací rakety.
Společnost OQ Technology se stala prvním evropským družicovým operátorem, který odeslal nouzovou zprávu přímo na neupravený chytrý telefon z nízké oběžné dráhy Země.
Společnost Kymeta pracuje na technologii konformní antény, která by mohla být integrována do těla raket Shockwave vyvíjených společností iRocket. Umožní tak propojení na více oběžných drahách, které bude podle nich zásadní pro americkou síť protiraketových raket Golden Dome.
Italsko-nizozemská společnost Revolv Space má svého prvního zákazníka pro svou novou generaci pohonných jednotek solárních panelů (SADA) pro středně velké platformy a konstelace, produkt je známý jako MARA.
Společnost Swedish Space Corp. spustila novou pozemní stanici, která má poskytovat efektivní podporu provozovatelům malých družic a konstelací.
Dnes večer by mohl proběhnout převoz prvního exemplář SuperHeavy třetí generace z montážní sekce do testovacího střediska Massey’s. Přímý přenos nabízí YouTube kanál Nasaspaceflight.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Administrátor Jim Bridestine: „Vyzýváme ty nejlepší a nejbystřejší z amerického průmyslu, aby nám pomohli vyprojektovat a zkonstruovat pilotované lunární landery.“
8. února 21:20
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Výzva byla zveřejněna včera na webu veřejných zakázek.
https://www.fbo.gov/index.php?s=opportunity&mode=form&id=13ca9566b575d496988122e66efc8230&tab=core&_cview=1
Zajímavý je tento soubor z webu veřejných zakázek. Jde o grafické zobrazení referenční architektury pro pilotované přistání na Měsíci.
https://www.fbo.gov/utils/view?id=6263070e96dfa0fd74e4f036f93189b6
Třeba SpaceX se Starship? Mohla by se zúčastnit soutěže?
To je zajímavá otázka. Starship jako monolitní loď totiž neodpovídá současné architektuře NASA pro pilotovaný lunární přistávací systém. Architektura NASA má pět prvků, přičemž výzva ze 7. února na návrhy šestiměsíčních studií fáze A se týká jen:
1) sestupového modulu
2) vícenásobně použitelného stupně pro přepravu landeru z Gateway na nízkou lunární dráhu
3) systému pro doplňování paliva
Aktuální výzva se netýká:
4) vzletového modulu (tedy modulu pro posádku)
5) skafandru pro práci na povrchu
Já se sice nedíval na to, jaké mají podmínky, ale co z toho nesplňují různé verze Starship?
😀
To uvidíme z vyhodnocení podaných nabídek. 🙂
Ještě doplním, že termín pro podání návrhů je 25.3.2019