sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost Space Systems oznámila smluvní dohodu se společností PickNik Robotics na podporu vývoje softwaru pro misi Fly Foundational Robotics (FFR) agentury NASA. FFR se zaměřuje na rozvoj schopností robotické manipulace na oběžné dráze.
Francouzsko-německá letecká společnost The Exploration Company dokončila simulované testy přistání na vodní hladině své lodi Nyx, modulární, opakovaně použitelné kosmické loďi určené k přepravě nákladu i posádky na nízkou oběžnou dráhu Země.
Britská společnost Orbex, která se zabývá vyvojem nosných raket, oznámila, že podala návrh na nucenou správu poté, co selhalo několik pokusů o zachování financování společnosti.
Investoři a obchodníci ve vesmírném sektoru očekávají, že plánovaná primární veřejná nabídka akcií (IPO) společnosti SpaceX v letošním roce vyvolá nárůst kapitálu v celém odvětví, ale ne bez rizika, že v budoucnu odvede pozornost investorů od ostatních společností.
Bavorský ministerský předseda Markus Söder 4. února oznámil, že Německé letecké a kosmické centrum (DLR) obdrží 58 milionů eur na vybudování Centra pro řízení lidského výzkumu, které bude podporovat budoucí robotické a lidské výzkumné mise. Celkové náklady na zařízení činí 78 milionů eur a kromě bavorského financování DLR investuje 20 milionů eur ze svého institucionálního rozpočtu.
Vedoucí pracovníci společnosti United Launch Alliance uvedli, že odchod dlouholetého generálního ředitele Toryho Bruna měl na společnost dopad. Podle nich to však nezměnilo schopnost společnosti ULA plnit její hlavní úkol: zvyšovat rychlost startů nové rakety Vulcan.
Austrálie prostřednictvím nezávislé neziskové organizace Australasian Space Innovation Institute (ASII) využívá produkty a služby související s vesmírným prostředím k řešení národních a regionálních výzev.
Národní průzkumný úřad přidal do rostoucího seznamu dodavatelů, které testuje pro budoucí zpravodajské mise, tři nové firmy zabývající se komerčním zobrazováním. Jedná se o společnosti HEO, SatVu a Sierra Nevada.
Výrobci malých družic, kteří nemají příležitosti k budování velmi velkých konstelací, uvádějí, že zaznamenávají rostoucí zájem zákazníků hledajících menší systémy přizpůsobené specifickým potřebám.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Letectvo si vyjasňuje nejistoty o výkonnosti Falconu 9 a nepovoluje přistávání jeho prvních stupňů.
16. prosince 19:04
Rubrika:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
He??
Prostě v armádě jsou dinasauři a bojí se. Na druhou stranu je to fuk, zřejmě budou platit dobře 🙂
Ano, první let s GPS III je trochu levnější, ale průměrná cena všech pěti nasmlouvaných letů je 93,8 mil. USD. To je značně nad publikovanou cenou Falconu 9 – 62 mil. USD za start s nepoužitým prvním stupněm nebo 50 mil. USD za „prověřené“ první stupně.
To je křížovka obráceně? V tom případě je to chemická značka helia. 😉
Už jen když si přeložím nadpis toho článku, je to nějak v rozporu. Nebo jsem něco přehlédl? 🙂
Taky v tom orig. clanku ctu neco jineho. Takze za me si nic neprehlidl.
Ano, pokud jsem to dobře pochopil, tak se to hlavně týká nejbližší mise (s GPS) a pravděpodobně nějakých dalších misích, kdy se chtějí ujistit, že je to bezpečné. V pozdější fázi by chtěli létat i na použitých stupních a s přistáváním prvního stupně.
A jestli jsem to pochopil dobře, tak USAF vyžaduje letový profil, při kterém by první stupeň neměl dostatek paliva na přistání. Protože jinak nechápu, proč by nemohli přistávat…přistávací nohy asi nejsou nějak výrazná zátěž, ne?
Nepřehlédl, ale po přečtení celého originálního článku jsem to pochopil tak, jak jsem napsal. Letectvo má pochybnosti, a dokud se nerozhodne jinak, vyžaduje starty Falconu 9 pro mise GPS III (zatím jich je nasmlouvaných pět) „expendable“.
Samozřejmě jsme všichni četli stejný článek. Osobně bych prostě k celému názvu krátké zprávy dodal slovo prozatím. Takhle to prostě na mě působí moc definitivně, což původní zpráva definitivní není, je to spíš jen jakési meziobdobí. Zvlášť po závěrečném prohlášení toho amerického generála bych to nazval pouze dočasným řešením.