Společnost Firefly Aerospace dostala souhlas k využívání kalifornské rampy SLC-2W, ze které dříve létaly rakety Delta II. Zdroj
1. května 16:20
ECAPS AB
Společnost ECAPS AB, švédský poskytovatel pohonných technologií, oznámila úspěšné testování své nové technologie Fast-Start Thruster (FAST), který umožňuje kapalným pohonným systémům LMP-103S dosáhnout provozní teploty a plné připravenosti do 48 sekund od zapálení.
Mám otázku, už tedy neplatí, že SLC-4W přebuduje SpaceX na přistávací rampu? Měli to mít tuším v nájmu od roku 2015 na 5 let. V práci mám bloknutý twitter, netuším, co tedy říká originální informace, omlouvám se za toto omezení.