23. dubna 2017 
O soukromém letounu Stratolaunch nebylo v poslední době příliš často slyšet, ale to neznamená, že se tento projekt, do kterého investoval především Paul Allen (spolu s Billem Gatesem zakladatel Microsoftu), dále nerozvíjí. V průběhu minulých dní společnost na svém webu zveřejnila fotky ze stavby nosného dvoutrupého letounu, který by měl vynášet do výšky deseti kilometrů kosmickou raketu. V podstatě jde o hodně zvětšený princip známý od rakety Pegasus. Na fotkách je vidět, že letoun už disponuje masivními podvozky, ale jeho trup ještě bude potřebovat hodně práce. Je ale pozitivní vidět, že projekt neumřel, ale že se na něm stále pracuje.
Pohled na kabinu zpod křídla
Zdroj: http://www.stratolaunch.com
Podvozek letounu Stratolaunch
Zdroj: http://www.stratolaunch.com
Kabina letounu Stratolaunch
Zdroj: http://www.stratolaunch.com
Ocasní plochy
Zdroj: http://www.stratolaunch.com/
Zadní část letounu z podhledu
Zdroj: http://www.stratolaunch.com/
Plánovaný průběh startu
Zdroj: http://www.stratolaunch.com/
Zdroje informací:
http://www.stratolaunch.com/
Zdroje obrázků:
http://www.stratolaunch.com/images/HeroPhoto1@2x.jpg
http://www.stratolaunch.com/images/hero_cabinwing.png
http://www.stratolaunch.com/images/hero_wheels.png
http://www.stratolaunch.com/images/hero_cabin.png
http://www.stratolaunch.com/images/hero_tail.png
http://www.stratolaunch.com/images/hero_under.png
http://www.stratolaunch.com/images/HeroPhoto2@2x.jpg
Rubrika 
Štítky: 
Nahrávání ...
Ještě by tam mohli udělat jeden mezistupeň s motorem typu scramjet.
Zcela zbytečné, se sporným přínosem. To už by bylo lepší celé to předělat na “skylonoidní” první stupeň, jen s náporovým pohonem pro atmosféru a jedním raketovým motorem pro suborbitální “skok” mimo atmosféru. To vás taky dostane zhruba na Mach 10 jako scramjet, ovšem rozdíl je v tom, že na rozdíl od scramjetu (nebo i Sabru) všechny tyhle komponenty spolehlivě umíme (je to taková “přerostlá X-15”). Mně vyšla možná nosnost na LEO asi kolem dvaceti pěti až třiceti tun. Při vzletové nosnosti Stratolauncheru možná něco přes třicet. Přitom hornímu stupni by stačil jednoduchý metanový motor s otevřeným cyklem a balonová ocelová nádrž.
Ví se, jakou by tento systém měl mít nosnost?
6124 Kg na LEO
Jestli tomu správně rozumím tak jedině letadlo je vícenásobně použitelné a ostatní, včetně raketového stupně s “křídélkem”, je 1-ráz?
Ano, rozumíte tomu správně.
Jedine že by tam zavesili Falcon 9.
Měl tam být Falcon F5…
Na konci je mezi dodavateli uvedena spolecnost SpaceX pro Multi-stage buster.
Jsou k dispozici informace o jaký pohon se jedná?
Díky za zajímavý článek
Jde asi o to, že ve videu je použita raketa Falcon 5, která ale byla později zrušena stejně jako spolupráce SpaceX a Stratolaunch Systems.
Děkuji
Koukám, že je na jejich stránkách nyní uvedeno partnerství s Orbital ATK, kteří poskytnou Pegasus XL:
http://www.stratolaunch.com/news/OrbitalATK.html
SpaceX tento projekt opustila na konci 2012.
Nosnost má být 250t, což je shodné s Antonovem An-225. Stane se tak letadlem schopným přenášet nejtěžší náklady na světě. O práci se tedy nemusí bát, i když by neměli dost vesmírných zakázek. Držím jim palce!
Ale málo nákladov by sa dalo prevážať ako nekrytých, čiže to v podstate nie je konkurecia An-225 Mrija.
Člověk by podvědomě čekal něco “dynamičtějšího”. Nějaké titanové přemotorované delta křídlo co udělá ve 20 km Mach 3. A samozřejmě, v dnešní době, jedině v podobě dálkově řízeného dronu. Prostě taková vylepšená bezpilotní SR-71.
No hlavně, aby to vůbec dodělali. A sehnali raketu, která k tomu bude pasovat. Pegasus XL na tom vypadá trochu jako AIM-9 Sidewinder. 🙂