Nechybí mnoho, aby se rodina orbitálních raket rozrostla o nového člena. HANBIT-Nano od jihokorejské firmy Innospace sice patří mezi lehké nosiče (na SSO ve výšce 500 km dopraví jen 90 kg nákladu), ale i přesto si zaslouží pozornost. Zajímavý je třeba první stupeň, který používá hybridní raketový motor. To znamená, že se jedná o motor na kapalné i tuhé pohonné látky současně. Palivo (parafín) je zde v tuhé formě, zatímco okysličovadlo (kapalný kyslík) je kapalné. Tento typ pohonu je sice ve vývoji už několik let, ale zatím ještě žádná raketa s hybridním raketovým motorem nedosáhla oběžné dráhy. Hybridní pohon najdeme třeba na suborbitálním miniraketoplánu SpaceShipTwo, či na australské raketě Eris, která však při svém prvním startu 30. července 2025 havarovala po 14 sekundách letu. Vývoji hybridních pohonů se věnuje několik firem a je proto otázkou, která z nich se dočká v tomto minizávodě prvenství. Může to být právě raketa HANBIT-Nano a její pokus o premiérový start Vám nabídneme s českým komentářem.