LINK
Raketa Pegasus XL vynesla do vesmíru robotickou družici LINK určenou ke zvýšení oběžné dráhy teleskopu Neil Gehrels Swift Observatory od NASA.
Pegasus XL
-
-
Pegasus XL
Čtvrteční start servisní robotické družice LINK společnosti Katalyst na raketě Pegasus XL firmy Northrop Grumman byl odložen. Po vzletu letounu L-1011 došlo k problému s nosnou raketou, jenž dočasně zabránil pozemním týmům v jejím vypuštění. Termín dalšího pokusu o start této mise bude stanoven poté, co týmy vyhodnotí data z dnešního neúspěšného pokusu.
-
ŽIVĚ A ČESKY: Pegasus-XL se loučí se službou výjimečným nákladem
Rakety Pegasus-XL jsou výjimečné. Mezi dnešními orbitálními raketami nenajdete žádnou jinou, která by byla vypouštěna z podvěsu pod letadlem. A již brzy budeme na tento jedinečný systém pouze vzpomínat. Rakety Pegasus totiž odcházejí do výslužby, ale než se nad nimi zavře pomyslná hladina historie, mají ještě jeden úkol – vynést družici, jaká tu ještě nebyla. Družice LINK od firmy Katalyst Space Technologies má na oběžné dráze doletět k americkému kosmickému teleskopu Swift, který nezadržitelně klesá a již během pár měsíců by jinak zanikl v zemské atmosféře. LINK se s observatoří spojí a vlastním pohonem ji povytáhne na vyšší oběžnou dráhu, čímž jí výrazně prodlouží životnost. Start, který je zajímavý nejen raketou, ale i nákladem pro Vás budeme komentovat živě a česky. Pokud tedy budete mít čas a chuť, rádi Vás u našeho přenosu přivítáme.
-
Kosmotýdeník 716 (1. 6. – 7. 6.)
Další týden přinesl celou řadu zajímavých kosmonautických událostí. V hlavním tématu Kosmotýdeníku se tentokrát budeme věnovat padákovému testu nově připravované evropské komerční nákladní kosmické lodi Nyx. V dalších tématech nás čeká dovoz posledních dílů motorů SRB pro misi Artemis III, přípravu servisní mise LINK či poslední čínské starty. Přeji vám dobré čtení a pěknou neděli.
-
Vesmírná technika: Rakety Pegasus-XL
Jak už zkratka XL naznačuje, raketa Pegasus-XL je zvětšenou verzí nosné rakety Pegasus. Rozdíl spočívá především ve zvětšení prvního a druhého stupně tohoto nosiče. Pegasus-XL při všech svých startech využil služeb letounu L-1011 Tristar alias Stargazer. Ten však nestartoval pokaždé ze stejného letiště – právě naopak. Celkem bylo využito pěti různých letišť – ať už ve Spojených státech, nebo na Kanárských ostrovech.
-
Vesmírná technika: Rakety Pegasus a Pegasus-H – technické parametry
Nosné rakety z rodiny Pegasus vypouštěné zpod letadel existovaly v základní, hybridní a zvětšené XL verzi. Všechny tyto varianty mohly být ve tří- i čtyřstupňové konfiguraci. V dnešním díle se zaměříme na verzi základní a hybridní, které se dnes již nepoužívají a jsou si hodně podobné. Jejich první tři stupně pohání raketové motory na tuhé pohonné látky a liší se od sebe vlastně jen uspořádáním řídících ploch – každou totiž vynášelo jiné letadlo.
-
Start rakety Pegasus-XL
Dnes v 10:11 proběhl úspěšný start rakety Pegasus-XL shozené z podvěsu pod letounem L-1011. Nákladem byla technologická družice TacRL-2 pro Kosmické síly. 13. června 15:25
-
K flexibilnímu vypuštění nákladu se využije Pegasus
Americké Kosmické síly chtějí využít z letadla vypouštěnou raketu Pegasus XL na tuhé pohonné látky. Ke shozu nad Pacifikem by mělo dojít začátkem léta. Armáda totiž vloni v tichosti vybrala k tomuto účelu právě firmu Norhrop Grumman. Nosič po odhození z nosného letounu L-1011 postupně zažehne trojici motorů na tuhé pohonné látky a doručí náklad na oběžnou dráhu. Mise označovaná jako TacRL-2 odstartuje z Vandenbergovy základny v Kalifornii a bude součástí programu flexibilních startů taktické odezvy, který probíhá pod hlavičkou Kosmických sil.
-
ŽIVĚ A ČESKY: Mnohokrát odložený ICON je připraven
Dnešní pokus o start rakety Pegasus-XL byl odvolán ještě včera večer našeho času. A nebylo to nic překvapivého – o odkladu se spekulovalo již delší dobu. Vždyť meteorologové dávali dobrému počasí prachmizernou pravděpodobnost 30 %. Navíc hned dodávali, že v případě odkladu o 24 hodin se podmínky zlepší na 60% pravděpodobnost dobrého počasí. Když přišla informace o odkladu na další den, byly k dispozici už aktualizované údaje, které na nový termín slibovaly ještě lepší počasí – pravděpodobnost dobrých podmínek vzrostla na 70 %. Pokud Vás tedy neodradí brzké vstávání, zveme Vás na start, který je plánován na 3:30 SELČ.
Naše podcasty
Doporučujeme
