Nová geostacionární telekomunikační družice ViaSat-3 Flight 2 od společnosti Viasat dorazila 30. září v časných ranních hodinách na Floridu. Šestitunová družice je druhým zástupcem tříčlenné sítě Viasat-3. Její start je naplánován na konec října na palubě Atlasu V v konfiguraci 551. „ViaSat-3 F2 je dalším důležitým krokem v našem harmonogramu, kterým chceme dostát zvyšující se poptávce po odolné globální družicové komunikaci od komerčních mobilních poskytovatelů až po zákazníky z obranného průmyslu,“ uvedl David Abraham, viceprezident kosmických systémů firmy Viasat a dodal: „Dokončení dodávky družice na místo startu je velkým milníkem v našem partnerství s Boeingem a jde o přímý důsledek roků spolupráce mezi týmy Boeingu a Viasatu.“

ViaSat uvedl, že druhý zástupce z řady komunikačních družic v pásmu Ka více než zdvojnásobí přenosovou kapacitu stávající družicové sítě. Přidá totiž přenosovou kapacitu více než 1 terabit za sekundu pro Severní i Jižní Ameriku. Družice byla nejprve ve speciálním přepravním kontejneru převezena firmou Boeing z výrobního areálu v kalifornském El Segundo na Mezinárodní letiště v Los Angeles. Tam došlo k jeho naložení do útrob nákladního letounu An-124, který se 29. září vznesl do vzduchu. „Obrovský dík patří všem, kteří se podíleli na tomto milníku,“ uvedl Abrahamian a dodal: „Nyní obrátíme svou pozornost na to, aby se F2 dostal na oběžnou dráhu. Tam by nám měly jeho na míru šité schopnosti umožnit lépe posloužit našim zákazníkům a naplnit rostoucí poptávku po spolehlivé globální družicové komunikaci.“

High capacity. Highly flexible. One step closer to launch! 🛰️🚀

ViaSat-3 F2 has completed its flight from @flyLAXairport to @NASAKennedy on board an Antonov! Discover what’s next as we prepare for launch late Oct 2025 with @ULALaunch. https://t.co/Yqp3bjmbpV#VS3F2 #AtlasV pic.twitter.com/90zB3ibU91

— Viasat (@viasat) September 30, 2025

Družice je postavena na platformě Boeing 702MP+ a disponuje dvojicí fotovoltaických panelů od dceřiné společnosti Boeingu, firmy Spectrolab, které dodají 25 kW elektrické energie. Tyto družice jsou navrženy pro konektivitu pro komerční letecké a námořní zákazníky, ale nabízejí se i pro vládní a bezpečnostní aplikace. „Naším cílem je umožnit mise se spolehlivostí a včasným dodáním,“ zmínila Michelle Parker, viceprezidentka Boeing Space Mission Systems a dodala: „Na družici ViaSat-3 F2 využijeme odkazu ozkoušené platformy 702, pokročilých energetických systémů a plně elektrického (iontového – pozn. překl.) pohonu, abychom umožnili vysokorychlostní konektivitu pro uživatele, kteří na ni spoléhají.“

Po startu družice provede sérii manévrů pro úpravy oběžné dráhy, což obnáší především povytažení nejnižšího bodu dráhy, aby mohl ViaSat-3 F2 vstoupit do služby začátkem roku 2026. Předešlá družice, tedy ViaSAt-3 F1 byla vynesena 30. dubna 2023 z Kennedyho střediska raketou Falcon Heavy od SpaceX a 5. srpna 2024 vstoupila do komerční služby. Viasat oznámil spuštění provozu pro vládní zákazníky v tiskové zprávě v říjnu 2024. Zpráva uvedla, že družici používali zástupci MWCS-38 (Marine Wing Communications Squadron 38) a 3. námořní pobřežní pluk (3rd Marine Littoral Regiment) v rámci americké námořní pěchoty.

„Jedná se o významný milník pro náš tým vládních služeb a řešení, Ministerstvo obrany Spojených států a globální vládní zákazníky,“ zmínila tehdy Susan Miller, prezidentka Viasat Government a dodala: „Družicová síť ViaSat-3 byla navržena s ohledem na vládní mise, nabízí vyšší kapacitu a flexibilitu dynamicky posunout přenosovou kapacitu tam, kde je potřeba nejvíce. Využití menších svazků, jejich tvarování a zakódování i jedinečné funkce ViaSat-3 proti rušení jsou navrženy tak, aby poskytovaly bezpečné a spolehlivé připojení pro podporu nejdůležitějších vládních misí.“

Začátek služby ViaSatu-3 F1 byl odložen kvůli potížím s vyklopením antény. ViaSat v následném prohlášení uvedl, že „všechny ostatní systémy družice pracovaly nad očekávání dobře“. „Tato anomálie vyústila ve výrazné snížení celkové kapacity, ovšem odolnost a vysoký výkon družice jí stále umožňují podporovat vysokorychlostní širokopásmové služby pro vládní a komerční zákazníky v Severní Americe, kde je družice v současné době nasazena,“ doplnila firma Viasat v prohlášení ze října 2024.

Ve zprávě o hospodaření společnosti Viasat zveřejněné 8. listopadu 2023 generální ředitel společnosti Viasat (Mark Dankberg) uvedl, že tato anomálie snížila datovou propustnost družice ViaSat-3 F1 o více než 90 procent. Podle předstartovních rozhovorů s Williamem Hardwoodem z CSBS News prezident Viasatu, David Ryan, naznačil, že anténa družice byla vyrobena firmou Astro Aerospace, což je dceřiná firma Northrop Grumman. Dopady této závady a odlišný problém na družici Inmarsat-6 F2 měl na firmu významný dopad. „Jako výsledek anomálií, které se udály v souvislosti s ViaSatem-3 F1 a I-6 F2 ve fiskálním roce 2024, společnost zaznamenala snížení účetní hodnoty družic o přibližně 1,67 miliardy USD ve fiskálním roce 2024, které bylo částečně kompenzováno celkovými pohledávkami z pojistných událostí ve výši přibližně 770,0 milionů USD, jejichž konečná platba byla přijata v prvním čtvrtletí fiskálního roku 2026,“ napsala firma Viasat v podání americké Komisi pro cenné papíry a burzu ze 7. srpna 2025.

Ale z minulosti vzhůru do budoucnosti. Po startu ViaSatu-3 F2 je plánováno uvedení této družice do služby začátkem roku 2026. Viasat plánuje vypustit třetí družici z této série koncem roku 2026. Družice ViaSat-3 F3 má údajně podle portálu SpaceNews odlišnou konstrukci antény, kterou dodala společnost L3Harris Technologies. V tuto chvíli však není jasné, jak Viasat plánuje tuto družici dostat do kosmického prostoru. ViaSat-3 F3, která má obsluhovat asijsko-pacifický region, měla podle původního plánu startovat na raketě Ariane 6, ovšem kvůli odkladům jejího premiérového startu se společnost Viasat rozhodla vypsat další výběrové řízení na návrhy poskytovatele startu. Společnost Viasat dosud veřejně neoznámila, která raketa ponese její družici ViaSat-3 F3.

Přeloženo z:
https://spaceflightnow.com/

Zdroje obrázků:
https://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2025/10/20251001_ViaSat-3_F2.jpg
https://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2025/10/20251001_ViaSat-3_F2_rendering.jpg
https://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2023/04/20230428doublespacex.jpeg