První díl našeho foto reportu, který mapuje přípravy na start nové americké rakety Vulcan vyšel již téměř před rokem. Plány se ovšem mění a po důležitých zkouškách máme před sebou další pokus o významný start. Vulcan bude modulární raketa, která bude mít k dispozici jeden z nejlepších horních stupňů na trhu nazvaný Centaur V, který otevře cestu pro spoustu zajímavých misí v budoucnu. Výhodný je zejména pro sondy mířící dále od Země. Je proto trochu symbolické, že právě prvním nákladem bude lunární modul soukromé společnosti Astrobotic. Poletí tedy k Měsíci, kde se pokusí také přistát společně s vozítky a dalším vybavením.. Nebývá zvykem, že zahajovací let míří právě takto daleko. Riziko je větší, než u již zalétaných nosičů, ale o to atraktivnější tyto starty jsou a také radost z úspěchu posléze bývá přeci jen o něco větší. Přinášíme tedy další várku snímku mapující předstartovní pouť rakety Vulcan, která doufejme vyvrcholí úspěšným startem. Vraťme se nejprve zpět v čase, protože 7. června 2023 podstoupil Vulcan důležitý statický zážeh a rozhodně se bylo na co dívat…
7. června 2023 proběhl úspěšně krátký zážeh, který trval asi 6 sekund. Foto: ULAJeden z dalších pohledů na statickou zkoušku, která byla pro ULA velmi důležitá. Foto: ULAKritickou součástí nové rakety jsou její motory na metan od společnosti Blue Origin označené jako BE-4. Zde v záplavě jisker při jejich zážehu. Foto: ULADetailní pohled na dvojici motorů BE-4, které pohánějí centrální stupeň. Palivem je kapalný metan a jako okysličovadlo je použit kapalný kyslík. Foto: ULADalší fantastický pohled na motory BE-4 během statického zážehu. Foto: ULAPo statickém zážehu byly zahájeny další přípravné kroky a Vulcan byl postupně nastrojen k letu. Zde jeden z pomocných motorů na tuhé pohonné látky GEM-63 XL. Foto: ULAPomocný motor během přesunu z návěsu k obslužné věži. Foto: ULATyto operace nejsou bez rizika, protože pomocné motory na tuhé pohonné látky jsou plně natankované a hrozí při špatné manipulaci třeba neočekávané zažehnutí. Foto: ULAUnited Launch Alliance (ULA) zvedá raketový motor GEM-63XL na tuhé palivo pro připojení k raketě VulcaN v zařízení Vertical Integration Facility (VIF) v sousedství rampy Space Launch Complex-41 na Cape Canaveral Space Force Station před inauguračním testovacím letem. Foto: ULAPomocné motory GEM-63 XL nejsou zrovna malé. Jako dobré měřítko mohou posloužit pracovníci na věži i návěsu. Foto: ULAMezistupeň o výšce 5,7 metru. Tento dutý válcový segment spojuje stupně rakety. Foto: ULAMontáž mezistupně na centrální stupeň. Tento prstenec obklopuje dva motory horního stupně RL10 během fáze startu. Foto: ULAHorní stupeň Centaur pro první let je přepravován k instalaci na raketu. Foto: ULAHorní stupeň Centaur před vyložením. Foto: ULACentaur s dvojicí motorů uzpůsobených pro práci ve vakuu RL-10 stoupá na vrchol prvního stupně. Foto: ULAOd horního stupně rakety Vulcan V si ULA hodně slibuje. Vývoj se nezastavuje a pokročilejší verze jsou slibované v budoucnu. K přidělání došlo v listopadu 2023. Foto: ULAMěřítko jeden Tory. Ředitel Tory Bruno pózuje jen hodiny před zahájením plnění rakety pohonnými látkami. Foto: AviationWeekNa úplném vrcholu rakety se bude nacházet lunární lander Peregrine soukromé společnosti Astrobotic. Na palubě je řada experimentů a také vozítka. Foto ULASeznam vybavení a přístrojů, které jsou součástí landeru Peregrine . Seznam je to poměrně obsáhlý. Je zde například koutový odražeč od NASA, detektor radiace od DLR, balíček od DHL plný předmětů ze Země, Vozítko Iris od studentů, dalších 5 experimentálních roverů, každý o váze 60 g z Mexika, dále různé spektrometry atd. Foto: AstroboticLunární modul Peregrine není extra velký. Celkové vybavení na palubě váží jen 90 kg a je asi 2,5 m široký a 1,9 m vysoký. Zde před uzavřením do aerodynamického krytu. Foto: ULAPovedená neoficiální infografika inauguračního letu rakety Vulcan. Foto: ZETAGRAVITSnímek na kterém je dobře patrné, jak malý je náklad v prostoru krytu rakety. Foto: ULAKompletně sestavená raketa Vulcan Cert-1 společně s nákladem připravena na svůj první let. Foto: ULAPohled „pod sukni“ na majestátní Vulcan. Foto: ULAPřesun celé sestavy na startovní rampu SLC-41, která je dobře patrná v pozadí. Foto: ULAVulcan na startovní rampě SLC-41. Foto: ULA
Americká obranně-technologická společnost Anduril představila tři nové systémy družicového užitečného zatížení, které již otestovala na oběžné dráze. Mezi nimi je také infračervený senzor určený ke sledování kosmických objektů nacházejících se ve stínu Země.
Společnost Iridium Communications, kterou v rámci transakce v hodnotě 8 miliard dolarů přebírá společnost Rocket Lab, očekává, že získá další dlouhodobou zakázku od Pentagonu na družicovou komunikaci. Zároveň představuje nové technologické schopnosti, které by mohly rozšířit její působení v amerických vojenských komunikačních sítích.
Společnost Reflect Orbital, jejíž plány na odrážení slunečního světla do konkrétních míst na zemském povrchu vzbudily zájem i kontroverze, získala investici ve výši 73,5 milionu dolarů.
Francie udělila společnosti Globalstar povolení k vypuštění a provozu 54 družic nové generace pro přímé spojení se zařízeními (D2D). Americký operátor plánuje zahájit jejich rozmísťování příští rok.
Společnost Firefly Aerospace se zaměřuje na nové zakázky v oblasti obrany v prostoru mezi Zemí a Měsícem, zatímco americké Vesmírné síly začínají zkoumat možnosti vojenských operací za hranicemi svých tradičních oběžných drah.
Americké ministerstvo obrany oznámilo podmíněný úvěrový příslib ve výši 150 milionů dolarů pro společnost Rocket Lab. Prostředky mají firmě pomoci zvýšit výrobní kapacitu a rozšířit možnosti startů její znovupoužitelné rakety Neutron.
Společnost Blue Origin potvrdila, že obnovení letů rakety New Glenn se odkládá na příští rok, protože pokračuje v pracích na přestavbě její startovací rampy na Cape Canaveral.
Vi se, jak se bude vypoustet IRIS rover? Vypada docela vysoko na to, aby ho jenom uvolnili…
Přiznám se, že netuším.
Podla tohoto testovania bude zhodeny a dopadne na porch.
https://www.craftymadness.com/impact-test-rig