sociální sítě

Přímé přenosy

Falcon Heavy (ViaSat-3 F3)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

NASA

Členové vědeckého výboru Sněmovny reprezentantů zamítli navrhovaný rozpočet NASA na fiskální rok 2027 kvůli rozsáhlým škrtům. Administrátor agentury argumentoval tím, že by se dalo udělat více s menšími náklady.

Velitelství vesmírných systémů

Velitelství vesmírných systémů (Space Systems Command), akviziční složka amerických vesmírných sil (USA), udělila společnosti SpaceX kontrakt v hodnotě 57 milionů dolarů na demonstraci komunikace mezi družicemi pomocí Link-182, což je standard rádiového datového spojení, který vesmírné síly přijaly pro svou síť pro přenos dat MILNET.

FCC

Federální komunikační komise (FCC) se rozhodla omezit práva stávajících operátorů na spektrum mobilních družicových služeb a zamítla tak nabídky společností SpaceX a dalších na přístup k frekvencím, které jsou stále více ceněny pro připojení přímo k zařízení (D2D).

Leidos a MapLarge

Americké vesmírné síly udělily zakázky firmám Leidos a MapLarge, které se zabývají analýzou dat, na podporu toho, co armáda nazývá řízením bitev a velením, řízením procesu porozumění tomu, co se děje na oběžné dráze, rozhodování o tom, co to znamená, a řízení reakce.

Boeing

Společnost Boeing se snaží více sladit své družicové operace s dceřinou společností Millennium Space Systems, aby konkurovala nové generaci nízkonákladových dodavatelů.

NordSpace

Kanadská společnost NordSpace si zajistila včasné financování od kanadské vlády pro vývoj družice na velmi nízké oběžné dráze Země (VLEO), čímž dále rozšiřuje své úsilí o budování suverénních vesmírných kapacit.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Orion se už začíná skrývat pod panely

Experti na Kennedyho středisku na Floridě se pustili do závěrečné fáze příprav lodi Orion na misi Artemis I. Začala totiž instalace oblých panelů, které jsou součástí sestavy LAS. Tyto panely budou celkem čtyři a po jejich instalaci bude sestava LAS již kompletní. Technici z divize EGS (Exploration Ground Systems) Kennedyho střediska s kolegy z firmy Jacobs už nedávno připojili ke špičce lodi Orion samotnou záchrannou věžičku. Následně mohlo začít zvedání lehkých panelů, které společně vytvoří aerodynamický kryt. Ten má loď chránit před silným hlukem a vibracemi při startu. Jeden ze čtyř panelů je vybaven dvířky a právě přes něj bude možné před startem vstoupit do kabiny. Po startu, když už nebude potřebná, se 13,5 metru vysoká věžička LAS odhodí, čímž dojde k odlehčení nákladu.

Ačkoliv při misi Artemis I (která je bezpilotním letovým testem) ještě nebudou únikové motory aktivní, je systém navrhován tak, aby při budoucích misích ochránil astronauty, pokud by se během startu objevil problém. Věžička by pak zážehem svých motorů odnesla loď pryč od nebezpečné rakety. Ale zpět do současnosti. Jakmile bude sestava LAS dokončena, opustí Orion budovu Launch Abort System Facility a bude pokračovat na své cestě vstříc vzletové rampě. Zamíří totiž do ikonické haly VAB, kde proběhne jeho usazení na raketu SLS.

Rozložený pohled na loď Orion.
Rozložený pohled na loď Orion.
Zdroj: https://cdn.arstechnica.net/

Přeloženo z:
https://blogs.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
https://blogs.nasa.gov/…/246/2021/08/Orion-Ojives-Install-scaled.jpg
https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2018/10/OrionEM1_Auto3C.jpeg

Štítky:

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
3 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Pavel Kralicek
Pavel Kralicek
4 let před

Diky za clanek! Chtel bych se zeptat, proc nebudou aktivni unikove motory na Artemis 1…neni to promarnema prilezitost otestovat tenhle system hned na prvni misi pokud by nedej Boze k doslo k anomalii?

Dušan Majer
Dušan Majer
4 let před
Odpověď  Pavel Kralicek

Únikový systém Orionu už byl v minulých letech otestován jak za klidové fáze, tak i za letu.

Jiří Hošek
4 let před
Odpověď  Pavel Kralicek

Při misi Artemis I bude aktivní odhazovací motor (Jettison Motor) záchranné věžičky. Ten oddělí věžičku od sestavy SLS/Orion v T+ 3 min 44 s.
Únikový (Abort Motor) a orientační motor (Attitude Control Motor) není možné při nominální misi otestovat, protože by to znamenalo ukončení mise a návrat kabiny Orionu do Atlantického oceánu.
Celý systém LAS byl ale úspěšně otestován za letu 2.7.2019 během testu Ascent Abort-2.
https://youtu.be/4rfsDMGplZU

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.