sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost Swissto12 dokončila předběžné posouzení návrhu své první družice Neastar-1 s přímým připojením k zařízení. Švýcarský výrobce malých geostacionárních družic to oznámil 15. září.
Kanadská společnost Telesat nabízí družice Lightspeed jako most k IRIS², jelikož její konstelace širokopásmového připojení na nízké oběžné dráze Země (LEO) má být spuštěna v roce 2027, nejméně tři roky předtím, než má být v provozu evropská suverénní síť.
Generální ředitel společnosti Vast, která se zabývá vývojem komerčních vesmírných stanic, uvedl, že podporuje revidovaný přístup NASA k podpoře vývoje komerčních stanic a označil jej za nejlepší způsob, jak se vyhnout mezeře v lidské přítomnosti USA na oběžné dráze.
NASA obnovila kontakt s jednou z dvojice vědeckých družic TRACERS, které vyrobila společnost Millennium Space.
Společnosti Armada, specialista na mobilní edge computing, a Sophia Space začaly spolupracovat na vybudování integrované a škálovatelné výpočetní infrastruktury sahající od Země až do vesmíru.
Francouzská společnost Cailabs, která vyrábí optické pozemní stanice pro družicovou komunikaci, získala 57 milionů eur na rozšíření výroby.
Výrobce družic Apex získal v novém kole financování 200 milionů dolarů, které oceňuje hodnotu společnosti na více než 1 miliardu dolarů.
Startup Rendezvous Robotics získal první kolo financování na komercializaci technologie TESSERAE, která by mohla vytvářet rozsáhlé struktury na oběžné dráze.
Společnost Boeing oznámila, že zahájila 3D tisk konstrukčních panelů, které tvoří páteř solárních panelů pro družice. Tento krok podle společnosti zkrátí výrobní dobu na polovinu a pomůže jí udržet krok s poptávkou.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Motor LAS 25DI, s elektrickým ohřevem vody používané k pohonu, prošel úspěšně další zkouškou.
18. října 9:15
Rubrika:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
To neni uplne presne. LAS-25DI neni motor typu aerospike. Ten bude teprve v budoucnu planovan/zkonstruovan. Mimochodem ARCA s klasickum aerospikem (nikoli parnim) laskuje jiz delsi dobu, ale bohuzel krome garazoveho bastleni a tuny PR videi z toho zatim nic moc nebylo. LAS-25 je parni motor s elektrickym ohrevem vody – take pomerne zajimava „kontroverzni“ technologie.
hm a musim upresnit i sam sebe – ten motor je spise vodni nez parni.
Hmm, možná jsem nepochopil přesně, jak to psali.
Velmi podivná partička, ta ARCA. Jejich fungování nemá klasický průběh Scamu, ale ani startupu. Přijde mi, že to jsou hoši, co rádi zkoumají, a čas od času vydají bombastické PR video, aby na to hraní získali další peníze. Velmi si přeji, abych se mýlil.
Zábavných videí od různých kutilů jako je arca je na jutubu spousta.
Když nic jiného, tak mají výdrž.
No, přijde mi to jako taková „hračka do vany“. V presskitu dělají ramena, že můžou konkurovat Falconu Heavy a SLS, ale žádná z těch raket nedosáhne ani 1,3 km/s bez nákladu (z jejich technické specifikace, z Ciolkovského rovnice mi vypadlo jen 0,014 km/s) u verze Heavy. Kde udělali soudruzi z NDR chybu?
Presskit zde: http://www.arcaspace.com/docs/ARCA_LAS_White_Paper_May_1_2019_Issue_1.pdf
Pardon, z té rovnice vypadlo 1,4 km/s, tak to mají správně. Kam s tím ale chtějí doletět?
Nepročítal jsem to celé, ale píšou, že do 3 km – a potom nastoupí „klasické“ raketové motory.