sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost Blue Origin využije Stennisovo vesmírné středisko NASA k testování horních stupňů rakety New Glenn, zatímco bude přestavovat svůj startovací komplex na Cape Canaveral.
Startup Orbes z jižní Kalifornie oznámil 27. července dohodu o vyslání Exo-ORB, samostatně létající družice, která bude pořizovat snímky bezpilotní vesmírné stanice Symphony Space.
Americké vesmírné síly udělily společnosti Sphinx Defense kontrakt v hodnotě 287 milionů dolarů na vývoj pozemního softwaru pro příští generaci vojenské družicové komunikace. Tento systém bude tvořit důležitou součást amerického strategického systému velení, řízení a komunikace jaderných sil.
Operátoři družic uvítali možnost získat více než 6 miliard dolarů za rychlé uvolnění horní části frekvenčního pásma C, které chce americká Federální komise pro komunikace (FCC) v příštím roce vydražit. Další miliardy dolarů mají být určeny na pokrytí nákladů spojených s přechodem, včetně nákladů na nové geostacionární družice a dalších souvisejících výdajů.
Portál NASASpaceflight se zeptal Federálního leteckého úřadu, zda bude chtít vyšetřovat události při 13. letovém testu SuperHeavy/Starship. FAA v reakci uvedl, že všechny události jak SuperHeavy, tak Starship proběhly v plánovaném a úřadem schváleném rozsahu.
Pozemní stanice sítě DSN ve Španělsku, provozované NASA a Evropskou kosmickou agenturou, se vyhnuly vážným škodám způsobeným velkými lesními požáry v zemi.
Mateřské společnosti United Launch Alliance poskytly společnosti záruku na úvěr, protože ULA řeší finanční problémy způsobené uzemněním její nosné rakety Vulcan Centaur.
Victor Glover, pilot mise Artemis 2, uvedl, že návrat NASA na Měsíc by měl začít lidskými přistáními v méně náročných rovníkových oblastech, spíše než jít přímo na jižní pól.
Více než dvě desítky velkých projektů NASA tvrdí, že byly postiženy ztrátou pětiny zaměstnanců státních úředníků NASA v posledním roce, což vyvolalo obavy ze zpoždění a zvýšení nákladů.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Motor LAS 25DI, s elektrickým ohřevem vody používané k pohonu, prošel úspěšně další zkouškou.
18. října 9:15
Rubrika:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
To neni uplne presne. LAS-25DI neni motor typu aerospike. Ten bude teprve v budoucnu planovan/zkonstruovan. Mimochodem ARCA s klasickum aerospikem (nikoli parnim) laskuje jiz delsi dobu, ale bohuzel krome garazoveho bastleni a tuny PR videi z toho zatim nic moc nebylo. LAS-25 je parni motor s elektrickym ohrevem vody – take pomerne zajimava „kontroverzni“ technologie.
hm a musim upresnit i sam sebe – ten motor je spise vodni nez parni.
Hmm, možná jsem nepochopil přesně, jak to psali.
Velmi podivná partička, ta ARCA. Jejich fungování nemá klasický průběh Scamu, ale ani startupu. Přijde mi, že to jsou hoši, co rádi zkoumají, a čas od času vydají bombastické PR video, aby na to hraní získali další peníze. Velmi si přeji, abych se mýlil.
Zábavných videí od různých kutilů jako je arca je na jutubu spousta.
Když nic jiného, tak mají výdrž.
No, přijde mi to jako taková „hračka do vany“. V presskitu dělají ramena, že můžou konkurovat Falconu Heavy a SLS, ale žádná z těch raket nedosáhne ani 1,3 km/s bez nákladu (z jejich technické specifikace, z Ciolkovského rovnice mi vypadlo jen 0,014 km/s) u verze Heavy. Kde udělali soudruzi z NDR chybu?
Presskit zde: http://www.arcaspace.com/docs/ARCA_LAS_White_Paper_May_1_2019_Issue_1.pdf
Pardon, z té rovnice vypadlo 1,4 km/s, tak to mají správně. Kam s tím ale chtějí doletět?
Nepročítal jsem to celé, ale píšou, že do 3 km – a potom nastoupí „klasické“ raketové motory.