sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost AST SpaceMobile získala povolení poskytovat ve Spojených státech širokopásmové služby přímého připojení k chytrým telefonům s až 248 družicemi.
Společnost Atmos Space Cargo získala 25,7 milionu eur na provedení série misí s návratovým zařízením Phoenix 2, dále pak na práci na větší družici.
Společnost Boeing se snaží více sladit své družicové operace s dceřinou společností Millennium Space Systems, aby konkurovala nové generaci nízkonákladových dodavatelů.
Kanadská společnost NordSpace si zajistila včasné financování od kanadské vlády pro vývoj družice na velmi nízké oběžné dráze Země (VLEO), čímž dále rozšiřuje své úsilí o budování suverénních vesmírných kapacit.
Společnost Northrop Grumman 21. dubna oznámila, že v prvním fiskálním čtvrtletí zaznamenala ztrátu 71 milionů dolarů související s anomálií boosteru na tuhé palivo rakety Vulcan.
Americké vesmírné síly zřizují specializovanou kancelář pro akvizice zaměřenou na cislunární prostor, oblast mezi Zemí a Měsícem, a začínají formálněji posuzovat požadavky nad rámec tradiční oběžné dráhy Země.
Pentagon 20. dubna oznámil, že formálně ukončil provoz systému operačního řízení nové generace (OCX), čímž ukončil 15leté úsilí o modernizaci pozemního systému, který provozuje družice globálního pozičního systému americké armády.
Nové skafandry pro lunární mise Artemis a Mezinárodní vesmírnou stanici nemusí být hotové dříve než po konci dekády, varuje zpráva generálního inspektora NASA.
Společnost All Points Logistics podepsala dohodu s Kennedyho vesmírným střediskem NASA o výstavbě zařízení pro zpracování užitečného zatížení na pozemku střediska.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Společnost se pochlubila aktualizovanou podobou představy letu rakety New Glenn.
16. ledna 21:08
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Vypadá to, že sázejí na pomalé a přesné dosednutí. Motory od BO by měly mít lépe regulovatelný tah než ty od SpaceX. Bude zajímavé porovnat spotřebu paliva s rychlým dosedáním Falconů.
BE-3 u NS prý jde přiškrtit až na 20% nominálního tahu, což je velmi slušné.
To se jim to animuje, když mají z čeho okoukávat. Místo pírka Sx a nevidím moc rozdílů.
Rozdíly tu jsou. Např. Jiné plavidlo pro přistání. Navíc bude v pohybu. Celková velikost rakety atd.
Přistávací manévr je hodně odlišný – zavisení před dosednutím. Celý návratový manévr bude mít jiný profil. Na videu to není moc vidět, ale vzhledem k tomu, že NG má kromě směrových kormidel i křídla, bude v atmosféře klouzat víc naplocho.
Hezká animace, těším se na reálné video. Ale námořníkům na té lodi závidět nebudu.
Docela potěšilo, že to už nevypadá, že by s takovou velkou krávou startovali šikmo. Kdysi jsem viděl nějaké rendery a tam New Glenn seděl na rampě šikmo po vzoru malinkých japonských raket (SS-520-2, Lambda).