sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
NASA plánuje letos v rámci programu komerčních služeb zadat další tři lunární mise, včetně orbitální sondy, která by nahradila sondu Lunar Reconnaissance Orbiter.
Tři společnosti byly vybrány, aby prověřily možnosti poskytování služeb odstraňování družic z oběžné dráhy (deorbitace) pro vládu USA. Pentagon zkoumá, zda by likvidaci dosluhujících kosmických aparátů bylo možné nakupovat od komerčních provozovatelů, místo aby ji zajišťovala specializovaná vládní kapacita.
Společnost Lynk Global dokončila fúzi se společností Omnispace a přejmenovala se na Elveo Mobile. Zároveň získala globálně koordinované pásmo S, které jí umožní rozšířit družicové služby typu D2D (přímé spojení zařízení s družicí) nad rámec základního zasílání zpráv.
Čínský výrobce znovupoužitelných nosných raket iSpace získal první část financování v rámci kola série E, několik měsíců po obrovském investičním kole D++, přičemž získávání dalších finančních prostředků stále pokračuje.
Americké vesmírné síly přidaly k existující smlouvě se společností Impulse Space 28 milionů dolarů na dodávku dalších dvou manévrovatelných kosmických zařízení pro takticky rychle reagující vesmírné mise. Tím se rozšiřuje role tohoto startupu v rámci snahy poskytnout vojenským operátorům rychlejší možnosti reakce na dění na oběžné dráze.
Virgin Galactic uvádí, že komerční lety své nové suborbitální kosmické lodi zahájí až začátkem roku 2027, což představuje zpoždění o několik měsíců.
Společnost BlackSky 11. srpna oznámila víceletý kontrakt, v jehož rámci poskytne mezinárodnímu zákazníkovi nepřetržité monitorování z vesmíru a garantované i na vyžádání prováděné zadávání úkolů satelitům.
Představitelé NASA uvádějí, že jsou přesvědčeni o realizaci plánů vypustit do konce roku 2028 demonstrační misi s jaderným elektrickým pohonem. Uvedli to poté, co navštívili národní laboratoř, která pro tuto misi staví jaderný reaktor.
Firefly Aerospace uvádí, že zaznamenává silný zájem o své nosné rakety a navyšuje jejich výrobu, tyto snahy se však zatím nepromítly do zvýšení frekvence startů.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Navrhovaná raketa má vynášet malé satelity a měla by zvládnout 30-50 startů. Největším problémem je vyřešení spolehlivosti při udržení nízké ceny.
12. června 10:20
Rubrika:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Je možnost aby Čína nebo třeba kldr koupila firmu space X? Přišlo by mi divné kdyby se takové technologie dostali mimo usa. Děkuji za odpověď.
Pravděpodobnost takové události se limitně blíží nule. 😉
KLDR kupující společnost SpaceX….
Občas zde padají šílené nápady, ale tady musím pogratulovat 🙂
Nereálné minimálně ze dvou důvodů:
1) Elon Musk svou firmu jako celek neprodá nikomu, není už jen jeho, ale z části patří také investorům, ktří do ní vložili nemalé finance. Transformace na akciovou společnost také není na pořadu dne – k to mu podle EM nedojde dřív, než budou pravidelně létat kolonizační lodě na Mars
2) Nedovoluje to US zákon ITAR, který nepovoluje export „vojenských technologií“, kam patří i raketové motory a nosné rakety.
Děkuju, jo, bod dvě, to je to co mě zajímalo, proč jsem se tak ptal.
Takže takovou firmu prostě žádný číňan nekoupí. 🙂
Aby někdo mohl něco kouopit, musí daná věc být na prodej a SpaceX na prodej není a dokud bude soukormou společností, která není veřejně obchodovatelná, tak ani nebude.
Takže se jedná o jiný projekt, než před nějakou dobou prohlášení, že se budou snažit zachraňovat motory?
Nejedná se o žádný konkrétní projekt. Čína je v této oblastí prozatím ve fázi studií a zvažuje dva přístupy – přistání pomocí motorů a přistání pomocí padáků. O záchraně motorů jsem neslyšel. Buď to zpráva prostě nezmiňuje, nebo byl tento způsob vyřazen. Momentálně probíhá výzkum klíčových technologií a vedoucí vědecké a technologické komise přiznal, že největším problémem je vyřešení otázky spolehlivosti za současného udržení rozumné ceny.
Trochu mě překvapuje, že zrovna Číňani mají problém s udržením nízké ceny. Nebo tomu mám rozumět tak, že nejsou schopní postavit znovupoužitelnou raketu, která by byla levnější než jejich současné jednorázové? I to je poněkud překvapující. Z toho by vyplývalo, že SpaceX je ještě dál, než jsem si myslel.