Společnost se pochlubila aktualizovanou podobou představy letu rakety New Glenn.
16. ledna 21:08
Společnost se pochlubila aktualizovanou podobou představy letu rakety New Glenn.
16. ledna 21:08
Space ISAC
Středisko pro sdílení a analýzu vesmírných informací, Space ISAC, oznámilo 9. dubna vytvoření skupiny LEO Owner Operators Affinity Group, která se skládá z členů Space ISAC provozující družice na LEO.
18. dubna 10:00
Iceye
Finská společnost Iceye 17. dubna oznámila, že získala v novém kole financování 93 milionů dolarů. Iceye provozuje konstelaci malých družic s radarem se syntetickou aperturou (SAR) zachycující snímky ve dne i v noci a za všech povětrnostních podmínek.
18. dubna 8:00
Švédsko podepsalo Artemis Accords
NASA a švédská vláda oznámily, že Švédsko podepsalo Artemis Accords na ceremonii ve Stockholmu. Švédsko je 38. zemí , která podepsala dohody.
17. dubna 15:00
Iniciativa USAF
USAF 16. dubna oznámilo výběr prvních dvou programů v rámci nové iniciativy „quick star“. Tato iniciativa, schválená Kongresem roku 2024, je navržena tak, aby urychlila vývoj kritických technologií pro ministerstvo obrany.
17. dubna 10:00
5N Plus
Ministerstvo obrany USA 16. dubna oznámilo, že udělilo kontrakt ve výši 14,4 milionu dolarů výrobci polovodičů 5N Plus na podporu výroby materiálů pro solární články. Financování má udržet a rozšířit schopnost vyrábět germaniové substráty pro články.
17. dubna 8:00
Starší pořady na Stream.cz (skončily v prosinci 2018)
Docela potěšilo, že to už nevypadá, že by s takovou velkou krávou startovali šikmo. Kdysi jsem viděl nějaké rendery a tam New Glenn seděl na rampě šikmo po vzoru malinkých japonských raket (SS-520-2, Lambda).
Hezká animace, těším se na reálné video. Ale námořníkům na té lodi závidět nebudu.
To se jim to animuje, když mají z čeho okoukávat. Místo pírka Sx a nevidím moc rozdílů.
Rozdíly tu jsou. Např. Jiné plavidlo pro přistání. Navíc bude v pohybu. Celková velikost rakety atd.
Přistávací manévr je hodně odlišný – zavisení před dosednutím. Celý návratový manévr bude mít jiný profil. Na videu to není moc vidět, ale vzhledem k tomu, že NG má kromě směrových kormidel i křídla, bude v atmosféře klouzat víc naplocho.
Vypadá to, že sázejí na pomalé a přesné dosednutí. Motory od BO by měly mít lépe regulovatelný tah než ty od SpaceX. Bude zajímavé porovnat spotřebu paliva s rychlým dosedáním Falconů.
BE-3 u NS prý jde přiškrtit až na 20% nominálního tahu, což je velmi slušné.